HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS 33A17652-E794-4365-A700-

33A17652-E794-4365-A700-。Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。カーボンフレーム。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。PAUL quick release skewer フロント。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。シマノGRX ブレーキレバー 1x12スピード BL-RX820-L。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。MICHELIN POWER CUP 700x25C タイヤ。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。パーツ ULTEGRA FC-R8100 170mm 52-36T。THOMSON ELITE SEATPOST 30.9 ブラック。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。Easton ec90sl 90mm 10° ステム　カーボン。フィジーク　アリオネR1。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。SHIMANO ティアグラ ST-4700 STI。SRAM PG-1230 12速　スプロケット。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。SHIMANO ULTEGRA リアディレイラー RD-R8000-GS 11S。【値下げ】完成車外し ボントレガー チューブレスレディ ロードバイク タイヤ。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。